Cómo mejorar el efecto de disipación de calor de la tarjeta gráfica turbo

Tarjeta gráfica turbo vs. Tarjeta gráfica con ventilador axial: la diferencia esencial en el principio de funcionamiento

1. Tarjeta gráfica con ventilador axial (tarjeta de juego normal):

• Modo de funcionamiento: El ventilador succiona aire frío desde abajo, lo sopla hacia las aletas de disipación de calor y luego sopla el aire caliente hacia los lados izquierdo y derecho de la tarjeta gráfica y lo descarga dentro del chasis. El aire caliente se acumula en el chasis y requiere un ventilador del chasis para expulsarlo.

• Depende del conducto de aire del chasis: Depende extremadamente de la capacidad de escape del chasis. Es por eso que anteriormente enfatizamos la creación de una fuerte presión negativa para la máquina minera Doka para eliminar rápidamente este aire caliente.

2. Tarjeta gráfica con turboventilador (tipo soplador):

• Cómo funciona: El ventilador succiona aire frío desde la parte frontal de la tarjeta gráfica (generalmente el extremo opuesto al deflector), forza el aire a través de un túnel estrecho de aletas de disipación de calor y luego sopla todo el aire caliente directamente desde el deflector IO de la tarjeta gráfica fuera del chasis.

• Sistema autónomo: Cada tarjeta de turbo es un sistema de disipación de calor independiente, que es responsable de descargar su propio calor directamente del chasis, con poca dependencia de los conductos de aire del chasis.

¿Por qué no es la mejor opción "expulsar a ambos lados"?

Tu idea es: el ventilador del chasis también está expulsando aire hacia el exterior, y la propia tarjeta turbina también está expulsando aire hacia el exterior. ¿No sería el mejor efecto con un enfoque de dos bandas?

De hecho, esto causará una competencia feroz para "atrapar el viento", lo que conducirá a una disminución en la eficiencia de disipación de calor.

1. La tarjeta turbo necesita "alimentarse": la succión del turboventilador no es fuerte. Está diseñado originalmente para absorber aire ya relativamente cálido del interior del chasis para enfriarse. Si hay una fuerte presión negativa dentro del chasis, significa que el aire dentro del chasis es muy fino.

2. Sobrecalentamiento causado por la falta de aire: las tarjetas de turbo pueden verse muy menos eficientes porque "no pueden absorber suficiente aire". Sin suficiente aire que fluya a través de las aletas de disipación de calor, el calor no se puede quitar, lo que hace que la temperatura del núcleo de la tarjeta gráfica y la memoria de vídeo aumente en lugar de caer. En conflicto entre sí: el ventilador de escape del chasis está tratando desesperadamente de extraer aire fuera del chasis, mientras que la tarjeta de turbina necesita succión de aire para funcionar. Los dos compiten por recursos aéreos limitados, lo que crea fricción interna.

Mejores prácticas: Construye un conducto de aire para una minería gráfica totalmente turbina

Su objetivo ya no es expulsar aire caliente (porque las tarjetas turbinas lo hacen por sí mismas), sino   "alimentar" estas tarjetas turbinas para proporcionarles una fuente abundante y fresca de aire.

1. Principio central: Cree presión positiva para proporcionar suficiente aire frío

• Necesita hacer que el volumen de aire de entrada ≥ el volumen de aire de escape, en el interior del chasis se forma una ligera presión positiva o una presión de aire equilibrada.

• Esto asegura que el interior del chasis se llene de aire y las tarjetas turbo pueden "beber" fácilmente el medio de refrigeración que necesitan.

2. Esquema de configuración del ventilador:

• Potente entrada de aire: Instale múltiples ventiladores de alto volumen en la parte inferior y delantera del chasis, equipados con una red a prueba de polvo. La velocidad de rotación de estos ventiladores se puede ajustar hacia arriba, son la fuerza principal para "alimentar".

• Extracción auxiliar: Los ventiladores en la parte superior y trasera del chasis no están instalados o funcionan a velocidades muy bajas. Su única función es proporcionar una salida para la pequeña cantidad de calor residual que puede estar presente dentro del chasis (desde la fuente de alimentación de la placa base, la CPU, etc.), en lugar de ser el principal medio de disipación de calor. No se debe permitir que su volumen total de aire de escape exceda el volumen de aire de entrada.

• Incluso el ventilador de escape puede ser retirado por completo: para una máquina de minería de tarjetas totalmente turbo, muchas veces es suficiente confiar en el escape de la propia tarjeta turbo. Solo tienes que asegurarte de tener una entrada de aire lo suficientemente fuerte.

3. Diseño del conducto de aire:

• El conducto de aire ideal es: el aire frío ingresa en grandes cantidades desde la parte delantera/inferior del chasis- > directamente aspirado por la parte delantera por la tarjeta gráfica turbina- > el aire caliente es expulsado directamente desde la parte trasera del chasis por la tarjeta turbina.

• Este es un conducto de aire lineal muy eficiente, directo y no interfiere entre sí.

Resumen y comparación

Sugerencia final:
Si confirma que las 8 tarjetas son tarjetas gráficas de enfriamiento turbo puro, ajuste su estrategia de inmediato:

1. Debile o apague el ventilador de escape del chasis.

2. Mejore completamente la capacidad de entrada de aire del chasis e instale múltiples ventiladores de alto rendimiento en la entrada de aire.

3. Monitore la temperatura de la tarjeta gráfica y debería ver una mejora significativa de la temperatura después de proporcionar suficiente aire frío.