بطاقات الرسومات ذات المروحة المحورية (بطاقات الألعاب العادية):
طريقة العمل: تمتص المروحة الهواء البارد من الأسفل ، وتنفخ إلى زعانف التبريد ، ثم تنفخ الهواء الساخن إلى الجانبين الأيمن والأيسر من بطاقة الرسومات ، وتفرغها داخل الهيكل. يتراكم الهواء الساخن في الهيكل ويتطلب مروحة الهيكل لإخراجه.
يعتمد على مجاري هواء الهيكل: يعتمد بشكل كبير على قدرة عادم الهيكل. لهذا السبب أكدنا سابقًا على إنشاء ضغط سلبي قوي لآلة تعدين دوكا لتصريف هذا الهواء الساخن بسرعة.
بطاقة رسومات Turbofan (نوع المنفاخ):
طريقة العمل: تمتص المروحة الهواء البارد من الجزء الأمامي من بطاقة الرسومات (عادة الطرف المقابل للحاجز)، وتجبر الهواء عبر نفق ضيق من زعانف التبريد ، ثم تنفخ كل الهواء الساخن مباشرة خارج الهيكل من حاجز الإدخال والإخراج لبطاقة الرسومات.
نظام قائم بذاته: كل بطاقة توربو عبارة عن نظام تبريد مستقل ، وهو مسؤول عن تصريف الحرارة الخاصة به مباشرة من الهيكل ، ولا يعتمد تقريبًا على مجاري هواء الهيكل.
فكرتك هي: مروحة الهيكل تتهوى أيضًا من العالم الخارجي ، وبطاقة التوربينات نفسها تتهوى من العالم الخارجي أيضًا ، ألن يكون النهج ثنائي الشقين هو الأفضل ؟
في الواقع ، سيؤدي هذا إلى منافسة شرسة لـ "الاستيلاء على الرياح"، مما يؤدي بدلاً من ذلك إلى انخفاض كفاءة تبديد الحرارة.
تحتاج بطاقة التوربين إلى "تناول الطعام": قوة الشفط للمروحة التوربينية ليست قوية. تم تصميمه في الأصل لامتصاص الهواء الدافئ نسبيًا من داخل الهيكل لتبريد نفسه. إذا كان هناك ضغط سلبي قوي داخل الهيكل ، فهذا يعني أن الهواء داخل الهيكل رقيق جدًا.
ارتفاع درجة الحرارة بسبب عدم كفاية الهواء: يمكن أن تنخفض كفاءة بطاقة التوربين إلى حد كبير بسبب "عدم امتصاص ما يكفي من الهواء". بدون تدفق كمية كافية من الهواء عبر زعانف التبريد ، لا يمكن إزالة الحرارة ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة قلب بطاقة الرسومات وذاكرة الفيديو بدلاً من الانخفاض.
تتعارض مع بعضها البعض: تحاول مروحة عادم الهيكل سحب الهواء من الهيكل بشكل يائس ، بينما تحتاج بطاقة التوربين إلى استنشاق الهواء للعمل. ويتنافس الاثنان على موارد الهواء المحدودة ، مما يشكل احتكاكًا داخليًا.
لم يعد هدفك هو إخراج الهواء الساخن (لأن بطاقات التوربينات تفعل ذلك بنفسها)، ولكن "تغذية" بطاقات التوربينات هذه لتزويدها بمصدر كاف من الهواء البارد.
المبدأ الأساسي: إنشاء ضغط إيجابي وتوفير ما يكفي من الهواء البارد
تحتاج إلى جعل حجم الهواء المدخل ≥ حجم العادم ، في الهيكل يتم تشكيل ضغط إيجابي طفيف أو ضغط هواء متوازن داخل الهيكل.
يضمن هذا أن الجزء الداخلي من الهيكل ممتلئ بالهواء ، ويمكن لبطاقات التوربينات "شرب" وسط التبريد الذي تحتاجه بسهولة.
خطة تكوين المروحة:
مدخل هواء قوي: قم بتثبيت مروحة متعددة ذات حجم هواء عالي في الجزء السفلي والجزء الأمامي من الهيكل ، ومجهزة بشبكة مقاومة للغبار. يمكن تعديل سرعة هذه المراوح ، وهي القوة الرئيسية في "التغذية".
العادم الإضافي: المراوح الموجودة في الجزء العلوي والخلفي من الهيكل إما غير مثبتة أو تعمل بسرعات منخفضة جدًا. وظيفتها الوحيدة هي توفير منفذ للكمية الصغيرة من الحرارة المهدرة التي قد تكون موجودة داخل الهيكل (من مصدر الطاقة من اللوحة الأم ، وحدة المعالجة المركزية ، وما إلى ذلك) بدلاً من الوسيلة الرئيسية لتبديد الحرارة. يجب عدم السماح لإجمالي حجم العادم الخاص بهم بتجاوز حجم مدخل الهواء.
يمكن حتى إزالة مروحة العادم تمامًا: بالنسبة لآلات تعدين بطاقة التوربينات الكاملة النقية ، في كثير من الأحيان يكون عادم بطاقة التوربينات وحدها كافيًا. تحتاج فقط إلى التأكد من وجود مدخل هواء قوي بما فيه الكفاية.
تصميم مجاري الهواء:
مجاري الهواء المثالية هي: دخول الهواء البارد بكميات كبيرة من الأمام/الجزء السفلي من الهيكل - > يتم امتصاصه مباشرة من الأمام بواسطة بطاقة الرسومات التوربينية - > يتم تفريغ الهواء الساخن مباشرة من الجزء الخلفي من الهيكل بواسطة بطاقة التوربين.
هذه قناة هواء خطية فعالة للغاية ومباشرة ولا تتداخل مع بعضها البعض.
| الخصائص | بطاقة رسومات مروحة محورية (بطاقة عادية) | بطاقة رسومات مروحة توربينية (بطاقة توربينية) |
|---|---|---|
| طريقة تبديد الحرارة | تصريف الحرارة داخل الهيكل | تفريغ الحرارة من الهيكل بنفسك |
| يتطلب الهيكل | ضغطًا سلبيًا قويًا لتفريغ الهواء الساخن بسرعة في الهيكل | الضغط الإيجابي/الضغط المتوازن ، توفير ما يكفي من الهواء البارد لبطاقة الرسومات |
| تركيز سحب الهواء | متوسط ويجب أن يكون مقاومًا للغبار | الأولوية القصوى هي الحاجة إلى كمية كبيرة من الهواء البارد عالي السرعة |
| تركيز العادم | الأولوية القصوى هي الحاجة إلى مروحة عادم قوية | ثانوي ، بطاقة التوربين هي المسؤولة عن نفسها ، يمكن أن تكون مروحة عادم الهيكل ضعيفة أو غير موجودة |
| التناقض الأساسي | حل مشكلة تراكم الهواء الساخن | حل مشكلة عدم كفاية الهواء البارد |
التوصية النهائية:
إذا تأكدت من أن جميع البطاقات الثماني عبارة عن بطاقات رسومات تبريد توربينية نقية ، فقم بتعديل استراتيجيتك على الفور:
قم بإضعاف أو إيقاف تشغيل مروحة العادم في الهيكل.
بذل قصارى جهدك لتعزيز سعة مدخل الهواء في الهيكل وتثبيت مراوح متعددة عالية الأداء عند مدخل الهواء.
مراقبة درجة حرارة بطاقة الرسومات ، يجب أن ترى تحسنًا كبيرًا في درجة الحرارة بعد توفير ما يكفي من الهواء البارد.